Норма алкоголя при вождении в европе и странах северной америки. Точка отсчета – ноль: какие водители считаются пьяными в разных странах

начните отслеживать дешевые билеты заранее - то есть прямо сейчас!

Наверное, каждый гордый владелец автомобиля и прав мечтает прокатиться по Европе с ветерком. Вы мечтаете?

Вопросы цен на бензин, международных прав и автомобиля на прокат мы еще обязательно будем обсуждать на проекте "В Европу". Сегодняшняя теме – количество разрешенного алкоголя в крови за рулем в европейских странах.

Прежде, чем я начну делиться с вами информацией по этому поводу, позволю себе высказать мою позицию: на мой взгляд, нормальный ответственный человек за рулем пить вообще не имеет права. Да и вообще, без алкоголя можно жить, жить прекрасно и весело, так что я за трезвый образ жизни, тем более, если вы отвечаете за безопасное движение своих друзей и семьи.

А что думают по этому поводу законодатели Европы?
В большинстве европейских стран допустимое количество алкоголя за рулем составляет 0,5 промиле: это Бельгия, Босния и Герцеговина, Болгария, Дания, Финляндия, Франция, Италия, Македония, Монтенегро, Португалия, Швейцария, Сербия, Словения, Турция, Кип и Германия. В Литве даже жестче – 0,4 промиле. Самыми безответственными, на мой взгляд, в этом вопросе показывают себя Англия, Ирландия, Лихтейнштей, Люксембург и Мальта. Там разрешено находиться за рулем с показателем 0,8 промиле.

Очень ответственные европейцы живут в Польше, Норвегии и Швеции – там разрешенный уровень алкоголя за рулем – всего 0,2 промиле. Штраф за превышение этого показателя в Польше составляет до 1200 Евро, а в Швеции нарушителя ждет 30 дней тюрьмы. Норвегия позаботится об изоляции автомобильного любителя выпить на 45 суток. В Швейцарии за превышение установленной отметки 0,5 до величины 0,79 промиле ждет штраф от 775 евро и выше.

А самые автомобильные молодцы с допустимой нормой алкоголя в крови за рулем до 0,0(!!!) промиле – в Эстонии, Хорватии, Румынии, Венгрии, Чехии и Словакии. То есть абсолютный сухой закон для тех, кто выбирает комфорт за рулем. Вот это правильная национальная политика. Уважаю от всей души! Именно таким образом государство и должно воспитывать у своего населения ответственность и поддерживать здоровый образ жизни.

Для юных и отважных читателей этого проекта: до 21 года в подавляющем большинстве стран Европы запрещено употребление алкоголя за рулем вообще! Штрафные санкции – денежный штраф от 125 евро и отметка в правах.

Кстати, у европейских гаишников совершенно другая логика и другая жизнь. Договориться с ними не удастся, а если вы станете проверять это утверждение на практике, то приключения вам обеспечены. Последствия могут быть самые непредсказуемые, но что точно, дело на вас заведут и в какой надо базе данных пометочку сделают (речь идет о

По общеевропейской системе Правил дорожного движения допустимый уровень содержания алкоголя не должен превышать 0,5 промилле . Такая норма установлена почти во всех странах Европы.
В Великобритании, Лихтенштейне, Люксембурге, Сан-Марино можно употреблять до 0,8 промилле .
В некоторых европейских странах утверждена "нулевая толерантность к алкоголю", т.е. 0,0 промилле . Это правило действует в Чехии, Словакии, Венгрии и Румынии . Ранее подобная мера применялась и в Хорватии , однако под давлением туристических работников закон был изменен , и сейчас предельно допустимый уровень алкоголя в крови водителя составляет 0,5 промилле . Однако, если выпивший водитель нарушит правила движения или попадет в аварию, там также срабатывает принцип "нулевой толерантности".

В Германии водитель, попавшийся впервые, платит 500 евро, второй раз - 1000 евро, третье нарушение обходится в 3000 евро. Там установлено ограничение в 0,5 промилле , но водителям со стажем менее двух лет или не достигшим 21 года и водителям такси садиться за руль даже с небольшим содержанием алкоголя в крови категорически запрещено. Если произошла авария, наказание грозит при любом отличном от нуля содержании алкоголя.
Главные трудности поджидают злостных нарушителей (тех, кто пойман в третий раз или тех, кто сел за руль, превысив дозу в 1,6 промилле алкоголя в крови). Их заставляют за свой счет пройти экспертизу на пригодность к вождению (в народе - "идиотен-тест"), а стоит она около 500 евро. По результатам экспертизы водителя лишают прав либо направляют на переподготовку в школу вождения - это еще дополнительно 300 евро.

В Великобритании самые большие в Европе штрафы за нетрезвое вождение - 7200 евро.

Во Франции за вождение в нетрезвом виде грозит повестка в суд и штраф от 135 евро (до 0,8 промилле ), 4500 евро за превышение 0,8 промилле и до 30 тысяч евро, если было ДТП.
При тяжких последствиях - 150 тысяч евро и 10 лет тюрьмы. Все автомобилисты Франции должны возить с собой набор для проверки водителя на содержание алкоголя в крови — им нужно пользоваться перед тем, как сесть в автомобиль. Отсутствие при себе такого набора влечет штраф.

В скандинавских странах за серьезные нарушения, к которым относится вождение в нетрезвом состоянии, штрафы взимают по индивидуальным тарифам - в процентах от дохода и с учетом финансового состояния человека.
В Дании у водителя, трижды пойманного на нетрезвом вождении, конфискуют машину.

В Финляндии водитель механического транспортного средства считается виновным в управлении транспортным средством в состоянии опьянения, если содержание алкоголя в его крови не менее 0,5 промилле . Границей сильного алкогольного опьянения считается 1,2 промилле . Самые серьезные санкции за управление автомобилем в нетрезвом виде : крупный штраф, лишение свободы (до полугода или до двух лет в зависимости от количества выпитого) и изъятие водительского удостоверения.
Возможные повреждения автомобиля при вождении в нетрезвом состоянии не подлежат возмещению из транспортной страховки.

В Испании 0,5 промилле . Езда под воздействием алкоголя выше допустимого уровня либо отказ от взятия у водителя полицейской пробы на содержание в организме алкоголя наказывается штрафом от 302 до 602 евро.
Нарушителям также может грозить тюремное заключение до 2 лет.

В Украине допустимый уровень содержания алкоголя установлен в 0,2 промилле . Штраф за управление автомобилем в нетрезвом виде составляет 2550-3400 гривен (260-425 долларов). Помимо штрафных санкций, законодательством предусмотрено административное наказание сроком до 10 суток (при превышении 0,2 промилле), за повторный проступок - лишение свободы до трех лет и пожизненное лишение водительских прав. К нарушителям, являющимися сотрудниками правоохранительных органов и лицам, занимающих ответственное положение, предусмотрено лишение свободы до пяти лет и пожизненное лишение водительского удостоверения.

В США допустимое содержание алкоголя в крови - 0,8 промилле (для водителей старше 21 года). В зависимости от законодательства того или иного штата нормы могут быть разными .
В США водитель, впервые пойманный в нетрезвом виде (и не ставший причиной аварии), отделается штрафом в 300 долларов и лишением прав на полгода. Если он попадается полицейским второй раз в течение десяти лет, штраф может доходить до пяти тысяч долларов, в третий - до 10 тысяч долларов. Повторное преступление также наказывается тюремным заключением на срок от 48 часов до полугода либо общественными работами.
Если нетрезвый водитель стал причиной ДТП со смертельным исходом, он получит 10 лет тюрьмы.

В Канаде максимально допустимая доза алкоголя в крови водителя - 0,8 промилле . В стране пьяному водителю грозит штраф от тысячи долларов до четырех месяцев тюрьмы. В стране действует система предупреждений . Например, за первое предупреждение нетрезвому водителю выписывается штраф 1000 долларов и его лишают прав на год. За второе нарушение дадут 30 дней тюрьмы и на два года лишат прав. За дальнейшие нарушения наказание, соответственно, ужесточается.

В Китае превышение концентрации алкоголя в крови свыше 80 мг/100 мл считается вождением в пьяном состоянии. Вождение автомобиля в нетрезвом виде является уголовным преступлением . Наказывается крупным штрафом и тюремным заключением. Предусмотрено также лишение водительских прав на срок как минимум 5 лет.
Если нетрезвый водитель стал участником ДТП с пострадавшими, ему грозит смертная казнь через расстрел.

В Японии действует "сухой закон" для водителей. В стране наказывают не только самих пьяных водителей, но и пассажиров , севших к ним в автомобиль. Если водитель окажется нетрезвым, каждый его совершеннолетний пассажир должен заплатить штраф, эквивалентный 3000 долларов. Исключение не делается даже для пассажиров маршрутных и туристических автобусов. Водителю же грозит как минимум 8700 долларов штрафа или пять лет тюрьмы.
Водителя могут пожизненно лишить прав, если он, управляя авто в пьяном виде, сбил насмерть одного и более пешеходов.
В Японии бармен не имеет права даже продавать алкогольные напитки, если знает, что посетитель за рулем. За такой проступок бар могут лишить лицензии.

Материал подготовлен на основе информации открытых источников

Недавно в России приняли закон об отмене нулевого промилле. О том, сколько промилле алкоголя допустимо для водителей в 2015 году можно теперь узнать из Кодекса об административных нарушениях. Но, мы сэкономим вам время, и сообщим, что такая цифра составляет 0,16 грамм на литр воздуха. О преимуществах и недостатках такого решения мы рассуждать не будем. Но, давайте рассмотрим, какие общепринятые нормы допустимого алкоголя бывают во всех странах мира.

Общепринятая европейская система ПДД допускает 0,5 промилле алкоголя в крови. Это относится почти ко всем странам Европы, где действует Шенгенская виза. В Великобритании, Сан-Марино и Люксембурге в выдыхаемом водителем воздухе может находиться до 0,8 промилле. Правило нулевого промилле действует:

• в Венгрии;
• в Словакии;
• в Чехии;
• в Румынии.

В Хорватии раньше также действовал подобный закон, но сейчас его подстроили под стандарты Европы. Хотя, если водитель в состоянии алкогольного опьянения попадет в аварию, то к нему применят «нулевые» нормы.

Судя по новым правилам, в России штраф за вождение в состоянии алкогольного опьянения может достигать 50 тысяч рублей.

Например, в Германии водитель, которого остановили в впервые, должен заплатить 500 евро. Во второй раз он «попадет» уже на 1000 евро. Третий раз ему придется отдать штраф в 3000 евро. Мы уже упоминали о законе, по которому в выдыхаемом водителем воздухе может быть 0,5 промилле спирта. Но, если он не достиг 21 года, водит меньше двух лет или управляет такси, то любое содержание алкоголя категорически запрещено. Если такой водитель попадет в аварию, и у него в крови будет хоть какой – то алкоголь, то наказание последует незамедлительно.

Если он попадется в третий раз или в выдыхаемом воздухе будет больше 1,6 промилле, он в любом случае должен пройти экспертизу на пригодность к управлению автомобилем за свой счет. Стоит она около 500 евро. По ее результатам водитель лишается прав и отправляется обратно в автошколу. Это будет стоить еще 300 евро.

В Великобритании самые большие штрафы за вождение в нетрезвом виде. Они составляют 7200 евро.

В странах Скандинавии, если водитель попался за рулем в состоянии алкогольного опьянения, он платит индивидуальный штраф. Пеня рассчитывается в соотношении от его налогов.

Если в Дании водителя три раза поймали на вождении в нетрезвом виде, то у него конфискуют автомобиль.

В Финляндии действует принцип 0,5 промилле. Самые серьезные санкции насчитываются от 1,2 промилле. Такой пеней считается большой штраф, лишение удостоверения и лишение свободы на срок до двух лет.

Французские водители получают повестку в суд и штраф. Если в выдыхаемом воздухе нашли до 0,8 промилле, то они платят 135 евро. В случае, когда сотрудники дорожной службы найдут больше 0,8 промилле, то они заплатят 4500 евро. Если водитель в таком состоянии попал в аварию, то он должен заплатить 30 тысяч евро. За аварию с тяжкими последствиями, придется отдать 150 тысяч евро и отсидеть 10 лет заключения. Во Франции дорожные службы не возят с собой приборы для проверки на алкоголь. Их должны предоставлять сами водители. Если такового не имеется, то водителю грозит штраф.

В Испании действует закон 0,5 промилле. Штраф за езду с уровнем выше допустимого составляет до 602 евро. Также, водитель может попасть на два года в тюрьму.

В организме украинского водителя может содержаться до 0,2 промилле. Штраф за его превышение составляет до 3400 гривен. Также, он может сесть в тюрьму на срок до трех лет или пожизненное лишение прав. Нарушители, являющиеся сотрудниками правоохранительных органов, лишаются свободы на пять лет, и на всю жизнь остаются без водительских прав.

В Америке для водителей, которые старше 21 года, установлена норма в 0,8 промилле. Нормы штрафов за его превышение разные для всех штатов. Но, в основном, если водитель пойман первый раз, то он заплатит 300 долларов. На второй раз он должен отдать 5 тысяч долларов. На третий раз он заплатит до 10 тысяч долларов. Повторное нарушение влечет за собой заключение на срок до полугода. Если он станет причиной аварии, то его посадят на 10 лет.

Канадские водители могут иметь в выдыхаемом воздухе до 0,8 промилле. В стране существует система предупреждений. То есть, впервые ему выпишут штраф на 1000 долларов и лишат прав на целый год. Во второй раз он сядет в тюрьму на 30 дней и у него отберут удостоверение на два года. Максимальный штраф составляет десять тысяч долларов и четыре месяца заключения.

Самые страшные меры пресечения ожидают китайских нетрезвых водителей. Если у них в крови алкоголя больше, чем 80 миллиграмм на 100 миллилитров, то это является преступлением уголовного характера. Наказывается тюремным заключением и огромным штрафом. Прав водителя лишают на 5 лет. Если он попал в аварию с пострадавшими, то его казнят расстрелом.

В Японии власти щавели «сухой закон». Тут наказывают не только водителей, севших за руль в состоянии алкогольного опьянения, но и их пассажиров. Каждый совершеннолетний пассажир должен отдать государству три тысячи долларов. Водитель при этом платит 8700 долларов и садится в тюрьму на пять лет. Если он попал в аварию и сбил человека, то его лишают прав навсегда. Мало того, в баре, где бармен знал, что человек за рулем, и налил ему выпить, проводят экспертизу на профпригодность работников и лишают заведение права продавать алкоголь.

В России разговоры о том, какую концентрацию алкоголя в организме считать опасной и наказуемой, закончились с отменой «нулевого промилле», когда мы вернулись к норме в 0,16 мг алкоголя на один литр выдыхаемого воздуха. Конечно, даже в этой ситуации традиционно есть недовольные, хотя статистика говорит о недопустимости послаблений: с начала 2018 года в России ежемесячно происходит около 700 ДТП с пьяными водителями, в которых гибнет около 150 человек. А какие водители считаются пьяными за рубежом? И много ли стран, где «сухой закон», не прижившийся у нас – норма?

П режде чем начать говорить о «границе, где трезвый человек становится пьяным», стоит отметить одно обстоятельство: в подавляющем большинстве стран опьянение официально определяется по содержанию алкоголя в крови, а не в выдыхаемом воздухе. Лишь часть стран имеет «дублирующие» значения, причем в некоторых – в частности, в Хорватии и Боливии – эти показатели просто уравнены «в пересчете на кровь», ведь у нетрезвого человека показатели содержания алкоголя в крови и в выдыхаемом воздухе, разумеется, значительно различаются. Ну а Россия – похоже, единственная страна, где законодательно, напротив, ограничена лишь концентрация алкоголя в выдыхаемом воздухе, без установленной нормы его содержания в крови, поэтому «прямых параллелей» со всем миром провести не получится.

Ноль, полный ноль

Но вернемся к вопросу, поставленному нами в начале: много ли в мире стран с «сухим законом» на дорогах? Как выясняется, немало. Причем зачастую такая строгость обусловлена даже не жесткостью законодательства, а религиозными традициями. Но и просто «нетерпимых к пьянству за рулем» государств хватает. В общем и целом нулевое содержание алкоголя в крови и выдыхаемом воздухе установлено, к примеру, в Афганистане, Азербайджане, Вьетнаме, Уругвае и Парагвае. При этом в Парагвае, в частности, пьяные водители все равно наказываются по-разному в зависимости от степени опьянения: те, у кого в крови до 0,2 промилле алкоголя, караются штрафом, от 0,2 до 0,8 – втрое большим штрафом, а если показатель превышает 0,8, это уже означает уголовную ответственность.

Любопытно, что существует немало стран, в которых вождение в нетрезвом виде запрещено, но при этом официальных норм определения опьянения даже не установлено – фактически это тоже приравнивает пороговое значение к нулю. В число таких «просто запрещающих» стран входят, например, Катар, Кувейт, Иран, Ирак, ОАЭ, Таджикистан, Узбекистан и так далее. Кстати, если вы любите приговаривать, что «вот в Европе-то можно выпить кружечку пива и поехать домой за рулем», то тоже неправы: и там есть страны, абсолютно исключающие алкоголь в крови – это Венгрия, Румыния и Словакия.

Кстати, еще недавно в число «неофициально нулевых» стран столь же неофициально входил Казахстан – однако в 2017 году там приняли правила проведения медицинского освидетельствования, которые установили порог опьянения на уровне в 0,3 промилле.

Кроме того, есть и такие государства, где «нулевой порог» установлен только для профессиональных водителей – такое правило, в частности, действует в Боснии и Герцеговине, Доминикане, Таиланде и Аргентине. Во Вьетнаме полный запрет на алкоголь в крови не распространяется (вот уж логика!) на мотоциклистов – у них ограничение установлено на 0,5 промилле. Ну а еще во многих странах, в том числе и европейских, допустимые нормы содержания алкоголя в крови не распространяются на водителей-новичков (по возрасту или водительскому стажу): для них установлены нулевые значения.

Нельзя, но есть погрешность

Следующая группа стран не приветствует нетрезвое вождение автомобиля, но оставляет небольшую «погрешность» на побочные факторы – прием лекарств или пищи, которые могут повлиять на показания прибора, а также собственно реальную погрешность прибора, измеряющего концентрацию алкоголя. К слову, в основном тем же руководствовались и российские законодатели, возвращая минимальный показатель содержания алкоголя в организме. Однако во многих странах этот показатель ниже, чем у нас: например, в Бразилии «сухой закон» означает максимальный показатель в 0,2 промилле. Этого же показателя придерживаются в некоторых европейских странах – Эстонии, Польше, Норвегии и Швеции, а также на Украине. Минимальный показатель в 0,2 промилле действует и в Китае, но им дело не ограничивается: в случае содержания в крови от 0,2 до 0,8 промилле алкоголя наказание для китайского водителя будет административным, а вот при уровне свыше 0,8 промилле – уже уголовным.

Следующий «тонкий» порог – 0,3 промилле. Превышать такое содержание алкоголя в крови запрещено законом в Индии и Японии, а из более близких нам географически можно выделить Грузию, Сербию и Черногорию. В Черногории, правда, это не распространяется на молодых и неопытных водителей. Ну а ближайшим к нам государством, где показатель допустимого содержания алкоголя в крови составляет 0,3 промилле, является соседняя Белоруссия – там, кстати, планку понизили с 0,5 до 0,3 в 2013 году.

Можно, но чуть-чуть

Если 0,3 промилле с учетом погрешности измерительных приборов можно считать практически неощутимым для водителя показателем, то 0,5 промилле – это уже отметка, с которой начинается легкое опьянение. И которой заканчивается ненаказуемое содержание алкоголя в крови водителей во множестве стран. В частности, именно от 0,5 идет отсчет в большинстве стран Европы – Италии, Испании, Португалии, Финляндии, Хорватии и так далее, но при этом стоит помнить, что для неопытных и профессиональных водителей установлены свои – нулевые или околонулевые – нормы.

При этом европейская система традиционно сложнее, чем кажется, и установленная норма в 0,5 промилле не означает, что меньшее содержание алкоголя в крови не чревато ничем. К примеру, даже показатель менее 0,5 может стать отягчающим обстоятельством при ДТП с пострадавшими или поводом для длительного разбирательства при выплате страховки после аварии. А уж если показатель в 0,5 промилле будет превышен, водителя ждут большие сложности: к примеру, в Германии они начинаются со штрафа в 500 евро с лишением прав на месяц (сущие пустяки) и в зависимости от тяжести опьянения могут дойти до штрафа от 1 000 евро с лишением прав на год и обязательным прохождением медкомиссии со знаменитым «идиот-тестом». При этом за повторную езду в пьяном виде штрафы удваиваются, утраиваются и так далее, а минимальным порогом после наказания за серьезное опьянение на год становится уже не 0,5, а 0,05 промилле. Те, кто столкнулся с подобным наказанием лично, рассказывают, что суммарно оно может вылиться в потерю как минимум полутора лет без прав и около 15 тысяч евро.

Я еду пьяным за рулем. Что мне будет?

Как мы помним, «закон о нулевом промилле» сравнительно недавно ушел в прошлое, и теперь у водителей снова есть возможность пить кефир, есть яблоки и бананы и принимать спиртосодержащие микстуры, после чего управлять...

33047 0 3 19.05.2017

Как было сказано выше, 0,5 промилле – предел не только для водителей европейских государств. Та же норма установлена, к примеру, в Новой Зеландии, Турции, Израиле, Таиланде и так далее. Однако есть и страны, где нижний порог наказуемости опьянения еще выше — 0,8 промилле. В их число входят как африканские государства вроде Кении, Зимбабве, Уганды, Руанды и некоторых других, так и азиатские – Лаос, Малайзия, и Сингапур, к примеру.

Но не стоит думать, что высокий порог допустимого содержания алкоголя в крови – «прерогатива стран третьего мира»: таких же норм придерживаются, к примеру, Канада, США и Англия. Разумеется, для первых двух стран действует оговорка «в зависимости от провинции/штата», ведь и Канада, и в особенности США известны тем, что законодательство неоднородно, и в разных регионах страны требования к гражданам могут заметно различаться. Это, впрочем, не отменяет того факта, что в Канаде допустимое содержание алкоголя в крови варьируется от 0,4 до 0,8 промилле, а в США – от 0,5 до 0,8. В Англии (а заодно Северной Ирландии и Уэльсе) все едино, но высокий порог дозволенного означает тяжелые последствия при нарушении: попавшись пьяным за рулем, тут можно непринужденно загреметь в тюрьму.

Конечно, узнав о столь высоких показателях допустимого содержания алкоголя в крови, задаешься вопросом: а есть ли больше? По данным, проверить которые весьма сложно – есть. К примеру, в Конго наказуемым порогом называется 1 промилле, на Маршалловых островах (если вы найдете их на карте, увидите, что если там и есть машины, то ездят они только по пляжу) – 1,06 промилле, а в Экваториальной Гвинее и Гвинее-Бисау – 1,5 промилле. Но поручиться за эти данные мы сможем лишь в том случае, если в комментариях это подтвердит кто-то из местных жителей.

А какой показатель вы считаете оптимальным?

Допустимый уровень содержания алкогольных спиртов в крови (промилле) имеет в разных странах свое значение. Зачем это знать? Чтобы отправляясь в отпуск, можно было безбоязненно садиться за руль авто и ехать на прогулку, не боясь штрафов. Кстати, санкции в Европе довольно жесткие, да и «договориться с инспектором» будет невозможно.

Допустимый уровень промилле в разных странах

Напомним, что с июля 2013 года в России введен единый показатель возможного содержания этанола в крови, воздухе при заборе пробы – 0,5 промилле. И такая же норма существует почти во всех странах Европы. Однако, по пунктам:

1. Английским водителям можно пить до показателя 0,8 ‰, такая же норма в Лихтенштейне, Сан-Марино, Люксембурге. Однако, при нарушении нормы, английские водители выложат штраф в размере 7200 евро.
2. Нулевой ‰ сохранен для чешских, словацких, венгерских и румынских автомобилистов. Хорватским автолюбителям повезло больше, можно и 0,5‰, но стоит создать аварийную ситуацию на дороге, сработает принцип «нулевого промилле», то есть наказание получится «по-полной».
3. Германским автолюбителям допустима 0,5‰. Если водитель попался с повышенным показателем впервые, на него наложат штраф в размере 500 евро, повторное нарушение – штраф умножится на два. Если водитель имеет стаж менее 24 месяцев или не достиг возраста совершеннолетия (21 год), садиться за руль он может только при нулевом промилле. В случае нарушения в третий раз или при содержании алкоголя в крови выше 1,6‰, придется пройти тест на вменяемость и пригодность к вождению авто, цена теста от 500 евро. В итоге водителя могут как лишить прав навсегда, так и отправить на обучение в автошколу, плюс еще 300 евро – сумма вместе со штрафом набегает совсем немаленькая.

1. Французские ажаны имеют право наказать водителя, у которого норма в 0,5‰ превышена, штрафом от 135 евро и повесткой в суд. Если превышение содержание алкоголя не более 0,8‰, штраф в 135 евро, выше – уже от 4500 евро, при совершении ДТП в нетрезвом состоянии, придется выплатить еще 30 000 евро, поэтому проще совсем не пить! И это в стране, где шикарное вино продается практически на каждом углу, поэтому водители возят с собой тестеры – это закон, за нарушение которого снова штраф. Если авария приняла тяжелые формы и есть жертвы, автовладелец выложит уже 150 000 евро и может сесть в тюрьму на 10 лет.
2. Скандинавам приходится ничуть ни лучше. Однако, тут назначают наказание, высчитав совокупный доход за год. Норма содержания спирта 0,5‰, а показатель равный 1,2‰ считается уже очень сильной степенью опьянения. Так, датчанам на третий раз нарушения грозит отъем машины, финнам вменяют очень крупный денежный штраф и могут посадить в тюрьму на 6-24 месяца. Если авто в поездке повредилось, страховка не покроет убытки. То есть, автовладельцу придется выплатить штраф, посидеть в тюрьме и еще чинить машину за свои деньги.
3. Испанским водителям допускается выпить до уровня 0,5‰ в крови. Если зная, сколько промилле в Испании считается нормой, водитель все же нарушил закон, его накажут штрафом 302-602 евро или посадят в тюрьму на срок до 24 месяцев.

1. Украинским водителям назначен самый строгий показатель в 0,2‰. Выше – штраф в размере $260-430. Плюс наказание до 10 суток административного типа в первый раз, изымание прав навсегда и лишение свободы до 3-х лет – наказание повторного нарушения. А если нарушитель занимает высокий пост или служит в правоохранительных органах, его посадят на срок до 5 лет с таким же пожизненным изыманием водительского удостоверения.
2. Рассматривая наказание в Америке, стоит отметить, что тут ничуть не свободнее, чем в Европе. Допустимый уровень для совершеннолетних автомобилистов 0,8‰. Первое нарушение наказывается штрафом от $ 300 и изыманием удостоверения водителя на срок до 6 месяцев. Если автомобилист попался второй раз на том же нарушении в течение 10 лет, размер санкций доходит до $ 5000 плюс тюрьма на 48 часов или до 6 месяцев, общественные работы, третий раз придется выложить до $ 10 000. В состоянии опьянения был наезд и человек погиб – тюрьма сроком до 10 лет.

1. Канадским водителям нельзя пить больше показателя в 0,8‰, иначе штраф от $ 4000 плюс 4 месяца тюрьмы. Послабляющий фактор предупреждения не так уж и слаб: первое нарушение – штраф в $ 1000 и лишение удостоверения на 12 месяцев, второе – 1 месяц тюрьмы с лишением права вождения на 24 месяца, а уже третье и последующие наказания будут весьма жесткими.
2. Уголовное преступление – это в Китае. Водители, в крови которых обнаружился этанол выше 0,8‰, выплачивают штраф и наказываются тюрьмой. Плюс отъем удостоверения на срок минимум в 5 лет. В случае совершения или участия в ДТП с наличием пострадавших – смерть (расстрел).
3. Садясь с нетрезвым водителем, пассажир также становится соучастником преступления и обязан заплатить штраф до $ 3000. Именно так наказывают японских любителей выпивки. Платит каждый совершеннолетний пассажир, даже если едет в маршрутке, автобусе. Водитель при этом выплатит сумму от $ 8700 или может сесть в тюрьму на 5 лет. При совершении наезда на пешеходов, автомобилиста лишают прав на всю жизнь, конечно, речь идет о тех, кто выпил перед поездкой.

1. Итальянским водителям показатель выше 0,5‰ грозит штрафом от 260 евро. Во второй раз сумма увеличивается до 1200 евро, в третий уже составит 7200 евро. Плюс ко всему: водители, не достигшие 21 года, дальнобойщики, перевозчики пассажиров не могут позволить себе выпить за рулем! В случае поимки грозит не только денежный штраф, но и запись в правах, а также лишение свободы на срок до полугода с изыманием прав на срок до 12 месяцев.
2. Литовским водителям можно сесть за руль, если тестер показывает 0,3-0,4‰ и не более.
3. А вот польским автомобилистам пить перед поездкой вообще нельзя, если тестер покажет более 0,22‰, придется платить штраф в размере до $300 и это только в первый раз. Затем следуют более жесткие наказания в виде лишения прав на срок от полугода, увеличенные суммы штрафов и тюремное заключение.

Получается, что проще и лучше всего не пить, предполагая поездку или воспользоваться услугами такси – это сбережет не только деньги, но и нервы.